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• 【2022年浦东新区招商】上海浦东新区探索 “数字农业” 转型发展新路径

  上海浦东新区探索 “数字农业” 转型发展新路径 一、电商平台赋能农产品流通体系升级 上海市浦东新区拥有丰富的优质农产品资源，如何依托数字化技术提升农产品附加值、拓宽销售渠道，成为区域农业转型的重要课题。近年来，浦东新区积极引导农业经营主体融入数字化浪潮，通过引入生鲜电商平台、搭建本土销售渠道等方式，构建起 “田头到餐桌” 的高效流通网络。 作为国内生鲜电商领域的领军企业，“盒马鲜生” 在浦东新区航头镇布局产业基地，依托其成熟的供应链体系和数字化运营能力，实现农产品从种植、加工到配送的全链条标准化管理。另一平台 “叮咚买菜” 也在浦东规划自营生产基地，通过前置仓模式缩短配送周期，提升农产品新鲜度。两大平台的落地，为浦东农产品对接全国市场提供了重要支撑。 二、本土电商平台创新助农模式 疫情期间，浦东新区属国企浦农集团推出地产农产品公益电商平台 “浦农优鲜”，探索出 “直播带货 + 技术支持” 的助农新范式。该平台深入田间地头开展专场直播，邀请专业主播推介本地农产品，同时为农业生产主体免费提供电商运营培训、包装设计等技术服务，帮助传统农户适应线上销售场景。这种 “零门槛” 的帮扶模式，有效降低了中小农户的数字化转型成本，打通了农产品上行的 “最后一公里”。 结合浦东农博会品牌效应，“浦农优鲜” 进一步拓展线上销售场景，打造 “永不落幕的农博会”。平台整合新区及对口援助地区农业资源，吸引 178 家农业经营主体入驻，涵盖果蔬、粮油、水产等 1200 余个产品品类，累计服务活跃客户近 10 万人次。通过线上线下融合的展销模式，不仅提升了本地农产品的品牌知名度，也为对口支援地区搭建了产业协作桥梁。 三、政策驱动下的农业数字化生态构建 浦东新区的 “数字农业” 转型离不开政策层面的顶层设计。早在 “十四五” 规划中，该区就明确提出 “推动农业与数字技术深度融合” 的发展目标，通过财政补贴、专项基金等方式，鼓励农业企业开展智慧种植、智能仓储等技术创新。例如，对引入物联网监测系统、无人机植保等数字化设备的经营主体，给予最高 30% 的设备采购补贴；对开展电商销售的农户，提供流量扶持和物流费用减免。 从产业实践看，浦东数字农业已形成多元主体协同发展的格局：头部电商平台主导供应链升级，本土国企搭建公共服务平台，中小农户通过 “平台 + 合作社” 模式参与数字化分工。这种生态体系既发挥了市场主体的创新活力，又通过政策引导保障了农业转型的普惠性，为超大城市郊区农业现代化提供了可借鉴的 “浦东样本”。

  2022-03-23

• 【2022年上海招商】上海城投集团建成首家数字水厂

  上海城投集团建成首家数字水厂 一、百年水厂的数字化转型实践 近日，上海城投水务下属南市水厂数字孪生系统一期正式投入生产运行，这标志着上海水务行业首家数字孪生水厂诞生。作为拥有百年历史的老水厂，南市水厂在水质保障、工艺优化等方面积累了丰富经验，此次引入数字孪生技术，通过对真实水厂的三维仿真和数据映射，实现了生产运行的模拟、监控、诊断、预测和控制。 数字孪生系统融合了三维建模、数据交互、运行模拟等核心技术，构建了与物理水厂一一对应的虚拟空间。工作人员可通过系统实时查看水处理各环节的运行参数，如原水浊度、加药量、水质指标等，并通过模拟功能预判不同工况下的运行效果。例如，在夏季用水高峰前，系统可模拟不同调度方案对供水压力的影响，提前优化设备运行参数，确保供水稳定性。 二、全自动水平衡系统提升供水效能 作为数字孪生系统的重要组成部分，水平衡系统实现了供水调度的智能化升级。该系统自动接收来自黄浦供水示范区管网模型的压力需求和水量预测数据，通过算法计算生成最优调度方案，并向生产系统下达指令，实现 “按需供应、动态调整”。目前，系统支持 “能效” 和 “稳态” 两种模式：在能效模式下，利用水库高液位势能，减少水泵运行能耗，预计可降低供水能耗 5%-8%；在稳态模式下，通过水库调蓄作用，平抑管网压力波动，使黄浦供水示范区的服务压力波动幅度缩小至 ±0.01 兆帕。 实际运行数据显示，数字孪生系统投入使用后，南市水厂的设备故障率下降 12%，水质达标率提升至 99.98%，应急响应时间缩短 50%。更重要的是，系统为水厂的长期规划提供了科学依据 —— 通过历史数据建模，可预测未来 5-10 年的用水需求增长趋势，指导水厂的工艺升级和产能扩建。 三、智慧水务赋能城市精细化管理 上海城投集团的数字水厂建设，是上海推进智慧水务的一个缩影。根据《上海市供水管理 “十四五” 规划》，该市将构建 “感知透彻、数据融合、决策智能、服务高效” 的智慧供水体系，到 2025 年，全市数字孪生水厂覆盖率达 30%，供水管网漏损率控制在 8% 以内。 南市水厂的成功实践，为行业提供了可复制的转型模板。例如，其采用的 “数据中台 + 应用场景” 架构，可快速迁移至其他水厂；水平衡系统的算法模型，经过优化后可适用于不同规模的供水网络。未来，上海城投将继续深化数字技术应用，在水源地保护、水质监测、客户服务等领域推出更多智慧化举措，助力超大城市供水安全保障和绿色低碳发展。

  2022-03-22

• 【2022年上海招商】长江中游城市群 “十四五” 实施方案发布

  长江中游城市群 “十四五” 实施方案发布 一、国家战略擘画城市群发展新蓝图 3 月 15 日，国家发改委发布《长江中游城市群发展 “十四五” 实施方案》（以下简称《方案》），明确将长江中游城市群定位为 “长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极、具有国际影响力的重要城市群”。《方案》围绕这一总体定位，提出五方面重点发展方向，旨在通过强化区域协同、提升产业能级、深化改革开放，推动城市群实现高质量发展。 根据《方案》，长江中游城市群将以武汉、长沙、南昌三大省会城市为核心，构建 “三核引领、圈层联动、节点支撑” 的空间格局。其中，武汉重点提升先进制造研发和全球贸易服务功能，建设国家中心城市；长沙聚焦科技创新驱动和文化品牌塑造，打造智能制造中心；南昌着力增强内陆开放和绿色发展优势，建设全国性综合交通枢纽。同时，高标准建设湘江新区、赣江新区等国家级新区，增强核心城市的辐射带动能力。 二、五大重点任务构建现代化产业体系 《方案》提出的五方面重点发展方向，凸显了产业升级与创新驱动的核心地位。在建设重要先进制造业基地方面，将重点发展电子信息、装备制造、汽车及零部件、生物医药等产业，推动产业链协同创新。例如，依托武汉 “光谷”、长沙 “麓谷”、南昌 “中国光谷” 等创新载体，打造光电子信息产业带；支持上汽通用武汉基地、广汽长沙基地等扩大新能源汽车产能，建设中部地区新能源汽车产业集群。 打造具有核心竞争力的科技创新高地，是城市群发展的关键抓手。《方案》提出，加强武汉国家存储器基地、长沙国家超级计算中心、南昌航空科创城等重大创新平台建设，推动产学研用深度融合。支持企业联合高校、科研院所组建产业技术创新联盟，在集成电路、新材料、人工智能等领域开展协同攻关，力争 “十四五” 期间突破 10 项关键核心技术。 三、区域协同与绿色发展双轮驱动 《方案》高度重视区域协同机制建设，提出建立三省省长联席会议制度，完善交通、产业、生态等领域的合作机制。在交通一体化方面，将加快建设武汉至宜昌、长沙至赣州等高铁线路，构建 “三核” 之间 1 小时高铁圈；推进长江黄金水道扩能升级，打造武汉长江中游航运中心，提升南昌、长沙等港口的集装箱运输能力。 在绿色发展方面，城市群将创建绿色发展先行区，实施长江岸线生态修复、洞庭湖和鄱阳湖生态保护等工程，严格落实 “十年禁渔” 政策。推动钢铁、化工等行业绿色化改造，支持武汉、长沙建设国家低碳城市试点，探索生态产品价值实现机制。到 2025 年，城市群单位 GDP 能耗较 2020 年下降 14%，空气质量优良天数比率达到 85% 以上。 四、改革开放与民生保障齐头并进 《方案》提出构筑内陆地区改革开放高地，支持武汉、长沙、南昌建设国家物流枢纽，扩大汽车、电子产品等优势产品出口；深化与 “一带一路” 沿线国家的经贸合作，建设中欧班列区域集结中心。同时，推进制度型开放，复制推广自贸区改革经验，吸引跨国公司设立区域总部和研发中心。 在民生领域，城市群将培育高品质生活宜居地，加强公共服务共建共享，推动医保异地结算、教育资源跨区域合作；优化城市空间布局，建设一批产城融合、职住平衡的现代化新城；加强历史文化保护，打造长江文化、楚文化、赣鄱文化等特色文旅品牌，提升城市群的文化软实力和国际影响力。

  2022-03-16

• 【2022年浦东新区招商】浦东新能源汽车零售市场持续爆发 多元化格局加速形成

  浦东新能源汽车零售市场持续爆发 多元化格局加速形成 一、销量数据亮眼，同比增速显著 2 月，上海浦东新能源乘用车零售销量达到 27.2 万辆，同比增长 180.5%，环比下降 22.6%，降幅小于历年 2 月走势。这一数据反映出浦东新能源汽车市场的强劲韧性，即便在春节假期影响下，销量仍保持高位运行。 从车企表现看，市场呈现多元化发力态势。比亚迪凭借纯电动与插混双轮驱动策略，以 87473 辆的批发销量稳居榜首，同比增速超 5 倍；特斯拉中国销量 56515 辆，上海超级工厂的产能释放和出口拉动效应显著；上汽通用五菱、吉利、奇瑞等传统车企在新能源板块表现突出，其中奇瑞同比增速达 7 倍，依托微型电动车和出口市场实现快速增长。 二、政策驱动与消费升级 浦东新能源汽车市场的爆发，得益于多重政策利好。上海市自 2021 年起对新能源汽车实施免费牌照政策，而燃油车牌照竞拍均价已超过 9 万元，这一差异极大刺激了消费者购买新能源汽车的意愿。同时，浦东推出 “新能源汽车充电补贴”，对个人安装充电桩给予最高 3000 元补贴，公共充电桩建设密度达到每平方公里 5 个，位居全市前列。 消费升级趋势也推动了市场增长。数据显示，浦东 20 万元以上新能源汽车销量占比从 2020 年的 35% 提升至 2022 年的 52%，特斯拉 Model Y、比亚迪汉等中高端车型成为主流。此外，智能网联功能成为购车重要考量因素，具备自动驾驶辅助、车联网服务的车型销量占比达 68%。 三、产业链支撑与区域布局 浦东拥有完整的新能源汽车产业链，从电池生产到整车制造形成集群效应。宁德时代上海基地年产 18GWh 动力电池，供应特斯拉、上汽等企业；联合汽车电子推出的智能电驱系统，效率提升 15%；特斯拉上海超级工厂年产能突破 75 万辆，成为全球最大电动汽车生产基地。 在区域布局上，浦东重点打造 “一核三带” 产业空间：以临港新片区为核心，建设新能源汽车研发制造中心；在张江科学城布局智能网联研发带，聚集华为智能驾驶研发中心、Momenta 等企业；在外高桥保税区打造进出口贸易带，年出口新能源汽车超 10 万辆；在金桥开发区建设充换电设备产业带，集聚宁德时代、特来电等企业。 四、未来趋势与挑战 尽管市场增长迅速，浦东新能源汽车产业仍面临挑战。芯片短缺问题导致部分车企产能受限，2 月特斯拉上海工厂因芯片供应不足临时减产；充电设施分布不均，农村地区充电桩覆盖率不足 30%；二手车流通体系不完善，新能源汽车保值率低于燃油车。 针对这些问题，浦东已出台《新能源汽车产业高质量发展行动计划》，提出建立芯片应急供应机制、2023 年前实现农村充电桩全覆盖、培育 3-5 家新能源汽车二手车龙头企业等目标。随着政策持续加码和技术迭代，浦东有望成为全国新能源汽车产业高质量发展的标杆区域。

  2022-03-16

• 【2022年上海招商】上海 “产业 + 金融” 模式破解 “专精特新” 企业融资难题

  上海 “产业 + 金融” 模式破解 “专精特新” 企业融资难题 一、绿色金融助力企业低碳转型 在 “双碳” 目标背景下，上海市积极探索 “产业 + 金融” 融合模式，为 “专精特新” 企业提供定制化融资服务。通过将企业用电等能源消耗数据与金融优惠挂钩，既激发节能减排意愿，又精准满足融资需求。截至目前，上海市已与浦发银行等多家金融机构签署合作授信协议，总规模超过 1000 亿元，其中能源行业 “专精特新” 企业成为重点服务对象。 例如，上海某新能源科技企业通过接入工业互联网平台，实时上传能耗数据，银行根据其低碳表现给予利率下浮 5% 的优惠，成功获得 5000 万元贷款用于研发新型储能技术。这种 “数据换信用” 的模式，有效解决了轻资产科技企业的融资难题。 二、多元化金融产品创新 上海市推出 “专精特新” 企业专属金融产品体系，包括 “碳减排挂钩贷款”“绿色债券”“知识产权质押融资” 等。其中，“碳减排挂钩贷款” 根据企业碳减排量动态调整利率，最高可下浮 20%；绿色债券累计发行规模已超 500 亿元，支持企业开展节能技术改造和清洁能源项目。 在知识产权融资方面，上海试点 “专利价值评估 + 风险补偿” 机制，由专业机构对企业专利进行估值，政府提供最高 30% 的风险补偿，帮助企业将 “知产” 转化为 “资产”。2021 年，全市知识产权质押融资额达 210 亿元，同比增长 45%。 三、政策支持与生态构建 上海市政府出台《关于加强 “专精特新” 企业金融服务的若干措施》，明确对获得绿色金融认证的企业给予最高 100 万元奖励，对发行绿色债券的企业给予承销费 50% 补贴。同时，建立 “绿色金融专家库”，为企业提供政策咨询、项目对接等服务。 为完善融资生态，上海数据交易所推出 “企业碳账户” 服务，整合企业能耗、排放、技术等数据，形成碳信用报告，为金融机构提供授信参考。目前，已有 500 余家 “专精特新” 企业开立碳账户，累计交易碳数据产品超 10 万笔。 四、典型案例与成效 某化工行业 “专精特新” 企业通过实施智能工厂改造，年减排二氧化碳 2 万吨，凭借碳账户数据获得银行 2 亿元绿色贷款，用于扩大新能源材料产能。另一家专注于氢燃料电池研发的企业，利用知识产权质押获得 8000 万元融资，推动其氢燃料电池堆项目进入中试阶段。 数据显示，上海市 “专精特新” 企业绿色金融覆盖率已达 65%，平均融资成本较传统贷款低 1.2 个百分点。通过 “产业 + 金融” 模式，企业在实现低碳转型的同时，获得了可持续发展的资金支持，形成了 “减排 — 增信 — 融资 — 创新” 的良性循环。

  2022-03-16

• 【2022年上海招商】上海港携手长荣海运打造东北亚空箱调运中心 提升全球供应链服务能力

  上海港携手长荣海运打造东北亚空箱调运中心 提升全球供应链服务能力 一、合资合作深化，空箱调运中心启动 近日，上港集团与长荣海运公司签署合资协议，共同推进上海港东北亚空箱调运中心建设。这一战略合作旨在提升上海港对全球空箱资源的配置能力，助力临港新片区建设，巩固上海作为国际航运枢纽的地位。 根据协议，双方将在洋山港区共同投资建设空箱堆场和配套设施，预计项目建成后可增加空箱堆存能力 50 万标准箱。空箱调运中心将通过智能化管理系统，实现空箱在上海、长三角、长江沿线及东北亚地区港口间的高效流转，缩短空箱周转周期，降低全球供应链的运营成本。 二、功能定位与战略意义 上海港东北亚空箱调运中心的核心功能包括空箱存储、检测维修、调拨转运等。通过集中管理空箱资源，该中心可有效缓解港口空箱短缺或积压的周期性问题，特别是在航运旺季时，能快速响应客户需求，保障物流畅通。同时，中心将引入绿色低碳技术，如太阳能供电、电动龙门吊等，实现运营过程的节能减排。 对于上海港而言，空箱调运中心的建立是提升 “四大功能”（全球资源配置、科技创新策源、高端产业引领、开放枢纽门户）的重要举措。据测算，中心运营后可使上海港空箱周转效率提升 20%，相关物流成本降低 15%，进一步增强上海港对国际航运企业的吸引力。 三、配套工程进展与区域协同 目前，洋山港区相关堆场扩建工程正顺利推进，预计 2023 年上半年投入使用。扩建后的堆场将采用自动化装卸设备和区块链技术，实现空箱信息的实时追踪和共享，提升操作透明度和效率。 在区域协同方面，上海港将与宁波舟山港、南京港等长江流域港口建立空箱调拨机制，形成 “沿海 — 长江” 联动的空箱调运网络。通过这种模式，长三角地区的空箱资源可实现动态平衡，减少空箱跨境运输的碳排放，同时提升区域整体物流效率。 四、行业影响与未来规划 空箱调运中心的建设得到了行业协会和国际航运企业的广泛关注。中国船东协会表示，该中心将有助于缓解全球供应链紧张局面，特别是在疫情导致港口拥堵的背景下，能为航运企业提供更灵活的运力调整空间。长荣海运相关负责人指出，选择与上港集团合作，是看中上海港的区位优势和政策支持，未来双方将进一步探索在智慧航运、绿色能源等领域的合作。 根据规划，上海港将以空箱调运中心为基础，逐步拓展至集装箱维修、清洗、租赁等增值服务，打造全球领先的集装箱综合服务平台。随着 RCEP 协定的深入实施，上海港有望成为连接亚太和欧洲市场的空箱资源枢纽，为 “一带一路” 沿线国家和地区提供更高效的物流服务。

  2022-03-16

• 【2022年上海招商】上海港实现国际航行船舶保税 LNG 加注 “中国首单” 开启绿色港口建设新篇章

  上海港实现国际航行船舶保税 LNG 加注 “中国首单” 开启绿色港口建设新篇章 一、国际航行船舶保税 LNG 加注首单落地 近日，马耳他籍 “达飞希米” 号集装箱轮缓缓驶入上海洋山港二期码头，随着上海 “海港未来” 号 LNG（液化天然气）运输加注船完成靠泊和软管连接，国际航行船舶保税 LNG 加注业务的 “中国首单” 正式完成。这一突破性进展标志着上海港成为全球少数具备 “船到船同步加注保税 LNG” 服务能力的港口，为我国港口绿色转型和国际航运低碳发展提供了重要示范。 此次加注作业采用的 LNG 燃料，相比传统船用燃油可减少 90% 以上的二氧化碳排放，氮氧化物和硫氧化物排放近乎为零，显著降低船舶运营的环境负荷。“达飞希米” 号作为首批受益船舶，其成功加注验证了上海港在 LNG 燃料供应、安全监管、作业流程等方面的成熟能力，也为后续大规模推广积累了关键经验。 二、多部门协同保障业务创新 “中国首单” 的背后，是上海市口岸各部门的密切协作与制度创新。以边检部门为例，洋山边检站提前派员对 “海港未来” 号实施人证对照和船体检查，高效办理船舶换旗手续，确保这艘国产 LNG 运输加注船顺利投入运营。海关部门则优化保税燃料油监管流程，建立 “船到船” 加注监管新模式，保障燃料流转的合规性和安全性。 早在 2020 年，上海市就出台《上海国际航运中心建设 “十四五” 规划》，明确提出 “推进港口绿色化改造，探索 LNG 等新能源在航运领域的应用”。此次保税 LNG 加注业务的落地，正是对这一规划的具体实践。通过政策突破和管理创新，上海港打通了从燃料采购、运输到加注的全链条流程，形成了可复制的操作规范。 三、绿色航运发展的里程碑意义 上海港作为全球最大集装箱港口，年吞吐量连续 12 年位居世界第一，其绿色转型对全球航运业具有重要标杆意义。保税 LNG 加注业务的开展，不仅提升了上海港的服务能级，更吸引了国际航运企业对绿色燃料的使用意愿。数据显示，使用 LNG 作为燃料的船舶运营成本可降低 10%-15%，同时符合国际海事组织（IMO）关于碳排放的最新监管要求。 从产业生态看，该业务的落地带动了上下游产业链的协同发展。国内造船企业加速推进 LNG 动力船舶的研发制造，中石油、中石化等能源企业加大港口 LNG 加注站的建设投入。目前，上海港已规划在洋山港区、外高桥港区等区域布局多个 LNG 加注站点，形成覆盖全港的绿色燃料供应网络。 四、政策支持与未来展望 上海市对绿色航运的支持力度持续加大。根据《上海市碳达峰实施方案》，到 2025 年，上海港新能源和清洁能源船舶占比将达到 10%，岸电使用率提升至 95% 以上。此次保税 LNG 加注业务的成功，为实现这一目标奠定了坚实基础。 未来，上海港将进一步拓展 LNG 加注服务的覆盖范围，探索氢燃料、氨燃料等新一代清洁能源的应用场景。随着 “双碳” 目标的深入推进，上海港有望成为全球绿色航运的引领者，为长江经济带和长三角一体化发展提供低碳动力支撑。

  2022-03-16

• 【2022年浦东新区招商】浦东 “小巨人” 企业达观数据刷新融资纪录 人工智能产业链集聚效应显现

  浦东 “小巨人” 企业达观数据刷新融资纪录 人工智能产业链集聚效应显现 一、文本智能处理领域龙头完成大额融资 位于上海浦东张江的达观数据近日宣布完成 C 轮 5.8 亿元融资，刷新中国文本智能处理行业单笔最高融资纪录。本轮融资由中信证券、招商证券等知名机构联合投资，老股东深创投、联想之星等持续跟投，凸显了市场对达观数据技术实力和发展前景的高度认可。 作为国家级专精特新 “小巨人” 企业，达观数据专注于自然语言处理（NLP）、光学字符识别（OCR）等技术研发，产品覆盖智慧政务、金融科技、智能制造等领域。其自主研发的智能文档处理平台，可实现合同审查、财报分析等复杂文本的自动化处理，效率提升 80% 以上，已服务于全国超 2000 家政企客户。 二、政策扶持与产业链协同 达观数据的快速成长，得益于浦东新区对 “专精特新” 企业的精准扶持。根据《浦东新区促进中小企业发展 “十四五” 规划》，该区对入选国家级 “小巨人” 的企业给予最高 500 万元奖励，并提供研发补贴、人才公寓等配套服务。同时，浦东建立了 “产业链协同创新平台”，引导龙头企业与上下游中小企业开展技术合作，形成 “大中小企业融通发展” 格局。 在张江科学城，达观数据与复旦大学、上海科技大学等高校建立联合实验室，开展 NLP 基础算法研究；与华为、腾讯等企业合作，将文本智能技术嵌入其生态系统。这种 “产学研用” 一体化模式，加速了技术成果的商业化落地，也提升了浦东人工智能产业链的整体竞争力。 三、人才战略与生态构建 为吸引全球顶尖人才，浦东新区推出 “人工智能人才专项政策”，对符合条件的人才给予落户加分、子女教育等优惠。达观数据借此机会，以 “生态链组团” 方式招聘，吸引了一批来自谷歌、微软等企业的技术专家。目前，公司研发团队占比超过 70%，核心成员拥有多项国际专利。 此外，浦东正打造 “人工智能产业社区”，在张江、金桥等地建设专业孵化器和中试基地，为初创企业提供技术验证和市场对接服务。达观数据作为社区内的龙头企业，已孵化出 10 余家相关企业，形成从底层算法、中间件到行业解决方案的完整生态。 四、行业影响与未来布局 达观数据的融资案例，折射出浦东人工智能产业的蓬勃活力。据统计，2021 年浦东人工智能核心产业规模突破 3000 亿元，集聚企业超过 3000 家，形成了 “基础研发 — 应用创新 — 场景落地” 的全链条生态。在智慧金融领域，浦东已有 20 余家企业推出智能风控、智能客服等产品，服务全国 60% 以上的银行机构；在智慧政务领域，智能审批系统已覆盖浦东 90% 的行政审批事项。 未来，达观数据计划将融资资金用于扩大研发投入和市场拓展，重点布局区块链智能合约、多语言处理等前沿领域。浦东新区则将继续强化政策供给，推动建立人工智能伦理委员会，制定行业标准，营造包容审慎的创新环境，力争到 2025 年打造具有全球影响力的人工智能产业高地。

  2022-03-16

• 【2022年上海招商】上海聚焦生物医药领域 培育优质科技企业打造产业高地

  上海聚焦生物医药领域 培育优质科技企业打造产业高地 一、市区联动调研，精准服务企业发展 按照上海市 “促发展、保安全” 工作要求，市经济信息化委负责人近日带队走访上海百力格生物技术有限公司和妙思医疗科技（上海）有限公司，深入了解企业生产经营情况，听取诉求建议。这两家企业分别聚焦基因检测和高端医疗器械领域，是上海生物医药产业的典型代表。 百力格生物自主研发的高通量测序平台，检测成本较进口设备降低 40%，已服务全国 500 余家医疗机构；妙思医疗的微创介入器械产品，打破了欧美企业在神经介入领域的垄断。调研中，市经济信息化委表示将在人才引进、产品注册、专利申请等方面提供专项服务，支持企业加速成长。 二、产业生态构建与政策支持 生物医药是上海三大先导产业之一，已形成 “1+5+X” 特色产业空间布局：以张江科学城为核心，在徐汇、闵行、浦东、临港、普陀等区域建设 5 大特色产业园，在各郊区布局若干专业园区。张江科学城集聚了上海医药、复星医药等龙头企业，以及和记黄埔医药、恒瑞医药研发中心等创新主体，2021 年生物医药产业规模突破 4000 亿元。 政策层面，上海出台《关于促进本市生物医药产业高质量发展的若干意见》，从研发投入、临床研究、产业化等方面给予支持。例如，对 1 类新药临床试验阶段给予最高 2000 万元补贴，对创新医疗器械注册上市给予最高 500 万元奖励。同时，建立 “生物医药研发用物品进口试点”，缩短进口研发材料通关时间 50% 以上。 三、初创企业培育与服务创新 上海高度重视初创生物医药企业培育，提出 “五看五不看” 服务理念：看技术创新性、看临床价值、看团队能力、看发展潜力、看社会贡献，不唯规模、不唯营收、不唯利润、不唯历史、不唯出身。通过这种差异化评价体系，一批早期创新企业获得重点扶持，如专注于细胞治疗的亘喜生物，从实验室到纳斯达克上市仅用 4 年时间。 在服务机制上，上海设立 “生物医药创新服务站”，为企业提供注册申报、医保对接、学术推广等一站式服务。截至目前，服务站已累计受理各类事项超 1 万件，帮助企业缩短产品上市周期 1-2 年。 四、区域协同与未来展望 上海积极融入全球生物医药创新网络，与旧金山、伦敦等国际医药中心建立合作机制，开展跨境临床试验和学术交流。2021 年，上海国际生物医药产业周吸引全球 3000 余家企业参与，达成合作项目超 200 个，金额超 500 亿元。 未来，上海将重点突破基因与细胞治疗、脑科学与类脑研究、合成生物学等前沿领域，计划到 2025 年培育 10 家营收超百亿的龙头企业，新增 100 个以上 1 类新药和创新医疗器械上市。同时，依托长三角一体化，推动生物医药产业向苏州、杭州等地延伸，形成 “研发在上海、转化在长三角” 的协同模式。

  2022-03-16

• 【2022年上海招商】上海新能源汽车出口强劲增长 南港码头成重要枢纽

  上海新能源汽车出口强劲增长 南港码头成重要枢纽 一、单月出口量刷新纪录，新能源汽车成主力 新年伊始，上海口岸外贸进出口传来捷报。1 月，上海港集装箱吞吐量突破 435 万标准箱，创历史单月新高。其中，位于临港新片区的南港码头成为新能源汽车出口的核心枢纽，单月监管出口汽车 2.2 万辆，超过该码头 2021 年全年 1.4 万辆的出口总量，且出口车辆中绝大多数为新能源汽车。 这一增长态势凸显了上海在新能源汽车产业的领先地位。作为国内新能源汽车研发和制造的重镇，上海聚集了特斯拉、上汽通用五菱、比亚迪等头部企业，形成了从电池生产、整车制造到物流出口的完整产业链。南港码头凭借其专业化滚装运输能力和政策优势，成为上海新能源汽车 “出海” 的首选通道。 二、码头功能升级与政策支持 根据上海市优化码头布局的整体部署，上海港滚装码头汽车进出口业务正逐步转移至南港码头。为保障出口效率，洋山海关推出 “提前申报、预约检验、随到随查” 等个性化服务，实现 “7×24 小时” 即到即办，压缩通关时间 30% 以上。同时，临港新片区的政策红利为新能源汽车出口提供了便利，例如出口退税 “无纸化” 改革和跨境电商综试区政策，有效降低了企业运营成本。 数据显示，2021 年上海市出口汽车 48.4 万辆，出口额 570.1 亿元，同比分别增长 136% 和 206%，其中新能源汽车占比超过 60%。上海新能源汽车的国际竞争力不断提升，特斯拉上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 车型已进入欧洲、东南亚等市场，上汽集团的 MG 品牌在澳大利亚、新西兰等地销量领先。 三、产业链协同与全球市场布局 上海新能源汽车出口的爆发式增长，得益于产业链的深度协同。在电池领域，宁德时代上海基地为多家车企提供高能量密度动力电池；在智能网联领域，华为、百度等企业与上海车企合作开发自动驾驶技术；在物流环节，中远海运等企业开通 “新能源汽车专列”，实现 “门到门” 全程冷链运输。 从全球市场看，上海新能源汽车正加速抢占国际份额。在欧盟市场，上海产新能源汽车凭借零关税政策（依据中欧投资协定谈判成果）和低碳认证，成功进入德国、荷兰等国家；在东南亚市场，依托 RCEP 协定，上海车企在泰国、马来西亚等地建立组装基地，辐射周边国家。 四、未来发展展望 随着全球能源转型加速，新能源汽车出口有望成为上海外贸的新增长极。上海市 “十四五” 规划提出，到 2025 年新能源汽车产业规模突破 3000 亿元，出口占比提升至 30% 以上。为实现这一目标，南港码头将进一步扩建滚装泊位和堆场，预计 2023 年汽车年吞吐能力达到 100 万辆。 下一步，上海将继续优化新能源汽车出口服务体系，推动建立国际认证中心和电池回收网络，提升 “上海制造” 的全球影响力。同时，依托长三角一体化发展，上海将与江苏、浙江、安徽等地的车企和零部件企业深化合作，打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

  2022-03-16

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